Actualités BTP – ConstructionTradex France

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Par Claire, 8 juin 2011 0 h 00 min

Suite aux bon CA du quatrième trimestre 2010, Manitou peut se féliciter de dévoiler un meilleur chiffre d’affaires au premier trimestre 2011. En effet, déjà 266 millions de chiffre d’affaires ont été engrangés par le spécialiste de la manutention en France soit une hausse de 11% par rapport au CA du premier trimestre 2010. la demande et les tensions restent actuellement en hausse. La croissance séquentielle est de +10% par rapport au quatrième trimestre 2010 . En ce qui concerne les prises de commandes, elle sont toujours soutenues. Le carnet de commande a été plus rempli que d’habitude avec plus de 10,000 unités au 31 mars. Malgré ces bons résultats, Manitou connaît une augmentation des contraintes opérationnelles et rencontre certaines incertitudes sur la crise japonaise . Des phases de chômage technique sont réapparues suite aux manques de composants provenant du Japon qui connaît une baisse de fabrication depuis la catastrophe nucléaire de Fukushima. L’entreprise maintient tout de même ses prévisions avec 20% de croissance du CA en 2011 et le retour à un résultat net positif .

L’excellent premier trimestre 2011 reste dans la lignée des précédents mais avec une double amplification. Tout d’abord, la demande finale continue de se renforcer dans tous secteurs et pays confondus, alors que les stocks- réseaux n’ont jamais été aussi bas. Actuellement, le problème est que la chaîne opérationnelle ne soutient pas cette accélération, ce qui entraîne des retards de livraisons multiples qui pénalisent alors les montées en cadence. Le niveau de volatilité est accentué par les difficultés rencontrées au Japon. Les premiers touchers restent les usines et les concessionnaires. Les lignes d’assemblage connaissent alors des périodes de chômage partiel et d’autres de rattrapage accéléré en fonction de la disponibilité des composants. Malgré tout, il est essentiel de souligner que Manitou bénéficie du nouveau cycle de croissance après avoir dû faire face à la crise économique.

Certains clients préfèrent se tourner vers le marché de l’occasion et donc le materiel occasion pour les travaux publics qui ne connaît pas de retard de livraison. Puis pour les plus petits acheteurs, cela représente un moindre coût d’investissement pour les différentes entreprises du secteur.

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Par Claire, 15 mai 2011 12 h 50 min

En 2006, la ville de Pripiat en Ukraine a entrepris des travaux de renforcement d’un mur menaçant de s’effondrer dans la centrale nucléaire de Tchernobyl. Pour ce faire, l’engin de levage utilisé était une grue Potain MD 3200. Cette grue à tour à applications spéciales a joué un rôle clé dans le renforcement du mur et du toit du réacteur nucléaire 4, lieu où s’est produit la catastrophe majeure de 1986. Les deux grandes poutres maîtresses mises en place à l’époque pour supporter le toit du bâtiment n’ont pas suffi. En effet, celles-ci reposaient sur le mur ouest du réacteur 4 dont la structure s’est avérée instable. La MD 3200 a donc été utilisée pour soulever des éléments en acier et faire en sorte que le mur soit en parfait état.

Les opérateurs de la société UTEM, entrepreneur basé à KIEV et propriétaire de la MD 3200, étaient postés à 100 m du réacteur et conduisaient la à distance, depuis un abri anti-radiations, à l’aide d’une télécommande. Plusieurs caméras fixées à la grue leur permettaient de contrôler toutes les opérations de levage grâce à des indications précises de position de la charge. La MD 3200 pouvait effectuer des trajets vers ou depuis le mur de la centrale sur une voie de 15 m de large et 100 m de long.

Équipée de six câbles métalliques, la grue pouvait supporter une charge maximale de 80 tonnes. Sa flèche mesurait 70 m pour une capacité en bout de flèche de 39 tonnes. Enfin, sa hauteur sous crochet était de 72 m avec un treuil de levage 250 LCC 133. Comme tous les travaux opérés sur la centrale nucléaire de Tchernobyl, le projet de renforcement était extrêmement délicat. Toutefois, la précision infaillible de la Grue potain, dont la construction était à la pointe de l’ingénierie, a permis aux opérateurs d’opérer de manière efficace et dans des conditions de sécurité optimisées. Le chantier de Tchernobyl reste bien entendu un chantier d’une ampleur considérable et devra nécessiter d’autres importants travaux. En effet, le confinement en béton appelé sarcophage, qui protège actuellement le réacteur 4 accidenté, n’aura qu’une efficacité limitée dans la durée. De futurs projets prévoient donc la construction d’un nouveau sarcophage pour recouvrir la centrale.

L’utilisation d’équipements de construction pour intervenir sur des lieux accidentés est courante. C’est actuellement le cas à la centrale nucléaire de Fukushima au Japon qui a explosé suite au Tsunami du mardi 11 mars 2011. Ce sont principalement des pompes qui ont été déployées afin de pomper l’eau présente dans les différents réacteurs de la centrale. Les opérations continuent et ne sont pas prêtes de prendre fin. De telles catastrophes ont un impact sur l’environnement proche pendant de nombreuses années et il faut énormément de temps pour solutionner les problèmes qui apparaissent au fur et à mesure de l’intervention des ingénieurs et agents.

Cet exploit vous inspire et vous recherchez une grue d’un certain modèle ou d’une certaine marque ? ConstructionTradex est une plate-forme d’échange d’équipements de construction efficace. Vous pourrez y trouver des grues neuves ou d’occasion aussi bien à tour, télescopiques ou encore des grues à montage rapide. Utilisez la barre de recherche et trouvez le modèle qui vous convient en quelques clics.

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Par Claire, 11 mai 2011 9 h 40 min

Terex constitue l’un des grands constructeurs d’équipements de travaux publics. Son succès s’explique par la qualité de ses engins et sa stratégie de diversification puisque le groupe possède 50 marques.

L’entreprise s’est toujours fixée comme mission de proposer des produits fiables avec un bon rapport qualité-prix à ses clients.

Sa stratégie de diversification est à l’origine de sa forte croissance au fil des années. En effet, Terex a réalisé plusieurs acquisitions et cessions afin d’élargir sa gamme de produits et d’augmenter sa couverture géographique à l’échelle internationale.

L’entreprise est consciente qu’une fusion ne doit pas obligatoirement éliminer le nom de l’entreprise acquise. Elle dispose de sa notoriété et d’un certain nombre de clients qu’il est essentiel de conserver. Ainsi Terex associe son nom à celui de la société achetée pendant une période de transition donnée.

En ce qui concerne les équipements dit de manutention et TP, ils sont vendus sous le nom Terex car l’entreprise dispose d’une très bonne réputation.

L’entreprise a notamment pu élargir significativement sa gamme de grues grâce au rachat d’American Crane, de TerexLift, de Peiner et de Gru Comedil.

En 1999, Franna, Princeton et Kooi sont trois autres fabricants qui rejoignent le groupe.

En 2000, Terex investit dans le secteur des engins compacts en rachetant Fermec un constructeur de tractopelles et dans l’équipement léger pour la construction avec l’acquisition de Coleman Engineering. Dans le même temps, Terex revend Moffet, Princeton et Kooi.

En 2002, une série d’acquisitions positionne Terex en leader dans divers secteurs d’activités. Grâce à son rachat de Demag, Terex peut devenir le plus grand constructeur de grues au monde.

La société construit aujourd’hui une franchise sous la marque Terex. Dans cette optique, Terex fait évoluer les marques de nombre de ses produits sous la seule marque Terex. Pour certains cas, elle associe la marque historique au label Terex pour une période de transition. Les produits Terex sont aujourd’hui principalement commercialisés soit sous la marque Terex, soit sous les marques historiques suivantes, bien que dans certains cas, celles-ci soient associées au label Terex : Advance, American, American Truck Company, Amida, ATC, Atlas, Bartell, Bendini, Benford, Bid-Well, Canica, Cedarapids, CMI, CMI-Cifali, CMI Johnson-Ross, Comedil, Demag, ELJay, Fermec, Finlay, Franna, Fuchs, Genie, Hi-Ranger, Jaques, Load King, Morrison, O&K, Pegson, Peiner, Powerscreen, PPM, Reedrill, Schaeff, Simplicity, Standard Havens, Tatra, Telelect, TerexLift et Unit Rig.

Les dernières nouvelles de Terex confirme sa volonté de se développer et de prendre une place majoritaire sur le marché. En effet, suite à l’échec de ses négociations avec la direction de Demag Cranes, Terex a lancé, lundi 2 mai 2011, une offre hostile de 884 millions d’euros sur le fabricant de grues industrielles et portuaires. Si Terex réussit son opération, il sera en bonne position pour devenir le leader mondial des équipements portuaires.

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Par Claire, 8 mai 2011 10 h 34 min

Grove se trouve parmi les principaux producteurs de grues hydrauliques mobiles du monde. Ce groupe possède des usines de fabrication aux États-Unis, en Allemagne et en Italie. Grove est synonyme de durabilité.

Les grues RT Grove possèdent de solides structures d’éléments qui ont été conçues pour travailler dans les situations les plus difficiles et sur différents types de chantiers. Il s’agit d’un engin facile de manœuvrer, grâce à ses quatre modes de direction qui simplifient d’une manière considérable les manœuvres dans les environnements les plus difficiles d’accès.

Compte tenu du nombre accru d’opérations de saisie et de transport des grues RT, leur productivité se voit augmentée au vu de ses excellentes capacités sur stabilisateur.

La grue occasion Grove RT63 est équipée d’une excellente accessibilité pour tout ce qui concerne les travaux d’entretien. La technologie employée pour créer sa moufle et pointe de flèche à déploiement rapide est permet une exploitation plus efficace. Le module moteur a été conçu spécialement pour les changements brusques de températures ainsi que les températures en dessous de zéro. Elle compte aussi avec une extension de flèche synchronisée, quatre modes de direction, cabine de série E et les meilleures performances de sa catégorie.

L’empattement long, le point d’attache au pied de flèche très bas et le contrepoids optimisé des chargeurs à bras télescopique de la grue RT63 offrent une stabilité exceptionnelle.

Dotée d’une vitre avant incurvée et d’une d’une très grande surface vitrée sur les côtés et à l’arrière, la cabine offre une très grande visibilité périphérique. Le moteur se trouve en dessous et un panneau de commande monté à mi-hauteur à l’avant garantissent la sécurité nécessaire pour l’usager. La porte de la cabine ainsi que la vitre gauche peuvent être ouvertes indépendamment et verrouillées sur la structure de la cabine pour plus de sécurité.

Le moteur sur le côté est entièrement fermé par un capot relevable situé à hauteur d’homme facilitant ainsi l’entretien et la maintenance périodique.

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Par Claire, 30 mars 2011 10 h 37 min

Le constructeur allemand présent sur le marché TP depuis plus de cinquante ans, est aujourd’hui reconnu en tant que spécialiste des équipements de construction. Chacune des gammes qu’il conçoit allie performance et technique de pointe. Un client qui achète une machine Sennebogen attend de l’appareil, fiabilité et robustesse.

Sennebogen est spécialisé dans la fabrication de pelles à câbles de grande capacité et d’application universelle. Un autre engin phare développé par le constructeur reste la grue télescopique. Instrument puissant et fiable, ce type de grues est particulièrement adapté à des travaux impliquant la manutention sûre et précise de charges lourdes. Avec un faible coût de fonctionnement, une structure compacte et une mobilité hors-paire, la grue télescopique sur chenilles peut s’utiliser sur tous types de chantiers.

Parmi sa gamme de grues, le fabricant propose également des grues télescopiques à flèche treillis. Celles-ci jouissent d’une capacité de charge élevée et d’une mobilité quasi illimitée sur les chantiers. Un autre avantage réside dans leur facilité de montage par l’utilisateur.

Technique de pointe, grande souplesse d’utilisation et rentabilité sont les trois caractéristiques majeures des grues proposées par Sennebogen.

De la même façon, ses grues portuaires mobiles sont destinées aux opérations de levage pour les charges lourdes nécessitant des engins de haute performance. Ce type de grues se distingue par leur stabilité, leur puissance, leur dimensionnement ainsi que leur durée de vie. La cabine réglable qui peut s’élever à plus de dix mètres de hauteur permet à l’opérateur de choisir des réglages sur mesure, en fonction de chaque chantier.

En dehors des équipements de construction classique, Sennebogen tend à proposer des machines adaptées à des travaux spécifiques pour répondre aux besoin de plusieurs professionnels. Ainsi, il vient de lancer un nouvel appareil de tri et de chargement destiné à assurer tout particulièrement le recyclage : le SENNEBOGEN 818. Pratique, cet engin renforce l’expérience et les compétences du constructeur en matière de manutention industrielle.

Ainsi, Sennebogen tend à déceler et comprendre les besoins de chaque profession et de répondre au mieux à leurs attentes en créant des machines adaptées. N’hésitez pas à consulter l’offre du constructeur, quel que soit l’appareil que vous souhaitez vous procurer.

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Par Claire, 25 mars 2011 16 h 27 min

Fin 2010, le fabricant Terex Cranes a démontré sa forte notoriété en réunissant plus de 900 clients provenant de 42 pays du monde entier lors d’une journée portes ouvertes. L’événement a été organisé le 12 novembre 2010 dans l’usine Terex « Wallerscheid production » près de Zweibrücken en Allemagne. Les visiteurs ont pu assister à plusieurs démonstrations, présentant différents types de grue et la sortie de nouveau produits.

Doug Friesen, le Vice President et directeur opérationnel de Terex Cranes, exprime la nécessité d’être innovant et de se concentrer sur de nouveaux produits lorsque l’environnement est compétitif et challenging. Ce genre d’événement permet à Terex de prouver à ses clients qu’ils prennent en compte leurs besoins actuels en termes de productivité et de rentabilité. Ils tendent en effet à apporter des solutions rapides et efficaces et offre un service de qualité pour garantir le succès de leurs clients.

Au cours de la journée porte ouverte, Terex a présenté le New Terex® Challenger 3160, un prototype de grue tout terrain autrement dit une grue monoplace compacte et puissante. Programmé pour être lancé au plus tôt en 2012, le Challenger 3160 est le seul 3 essieux à disposer d’une capacité de 55 tonnes et à être équipé d’une perche télescopique cylindrique de 50 mètres. Chaque essieu est indépendant des autres et peut contenir jusqu’à 12 tonnes. Le New Terex® Challenger 3160 peut alors lever 35,6 tonnes dans un rayon de 4 mètres. Equipé d’un antiblocage des disques de freins et d’un blocage de direction actif pour une manipulation subtile et un usage réduit des pneus et freins, ce nouveau modèle se distingue par une faible consommation de carburant et d’émission de dioxyde de carbone.

D’autres engins ont été présentés tels que le Terex® AC 1000 ou le New Terex® Roadmaster 5300. Le Terex® AC 1000 a été créé pour les chantiers de construction de grande taille. Cette grue est connue pour avoir la plus puissante perche et être mobile sur route. Elle dispose d’une forte capacité d’élévation et d’une option d’éolienne.
La nouvelle grue mobile d’une capacité de 100 tonnes, le New Terex® Roadmaster 5300, a aussi été mise en avant lors de l’événement. En effet, cette grue disposant d’une structure visuellement innovante est simple, souple et économique à utiliser. Le New Terex® Roadmaster 5300 se caractérise par une largeur de 2,55 mètres, une longueur de 10,5 mètres, de 5 essieux, une perche principale d’une longueur de 50 mètres et d’un système d’une longueur maximale de 69 mètres. Cette grue peut ainsi être utilisée par un seul opérateur, lever une lourde charge et être autorisée à rouler sur la route grâce à son excellente stabilité.

D’autres systèmes de grues ont pu être admirés par les visiteurs dont le Terex® AC 350/6 et le Terex® AC 40 City, des grues tout terrain produites au sein de l’usine à Zweibrücken. D’autres grues fabriquées à l’étranger étaient aussi visibles : le Terex® RT 100 Rough Terrain fabriqué à Crespellano en Italie, le Terex® CBR 32 Plus de Fontanafredda en Italie tout comme le nouveau Terex Cranes Fall Protection safety créé pour le département Crawler Crane de la compagnie.

Rick Nichols, le président de Terec Cranes souligne que ce genre d’événements permet aux clients de rencontrer les équipes et d’échanger sur les produits actuels. C’est une bonne opportunité pour connaître les besoins à venir.

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Par Claire, 15 mars 2011 16 h 34 min

Le constructeur allemand Sennebogen a dévoilé la grue télescopique 673 au salon de la Bauma 2010 comme étant la plus performante de sa gamme de 70 grues sur chenilles télescopiques. En effet ses caractéristiques sont impressionnantes. Ce modèle 673 peut lever des charges allant jusqu’à 70 tonnes et opérer sur une rotation de 360°. La grue possède une flèche d’une longueur de 42 mètres. Ses performances font d’elle une grue hors-paire qui surpasse les autres modèles capables de supporter une charge de maximum 60 tonnes et dont la longueur de flèche est inférieure à 30 %.

Cette nouvelle grue présente également une fléchette pliante de 9-16 mètres qui lui permet d’accéder à une hauteur maximale de 56 mètres. La flèche télescopique Sennebogen dispose d’un cylindre qui permet de déployer rapidement la fléchette pliante. Certaines opérations nécessitent une meilleure prise, ainsi il est possible d’installer deux crochets et d’aligner correctement l’ensemble des composants.

Les produits Sennebogen, quelque soit le marché (grue neuve ou grue occasion), sont étudiés afin d’agir au sein d’importantes opérations de levage. C’est pour cette raison que l’entreprise se concentre sur le développement de matériels robustes et fiable. La grue télescopique sur chenilles 673 peut fonctionner de manière efficace sur tous types de terrains grâce à son châssis pivotant aux multiples orientations ainsi qu’à ses chenilles 800 mm offrant une stabilité et une manœuvrabilité optimales.

La grue 673 R est recommandée pour des opérations qui nécessitent le levage, le transport et le positionnement exact sous charge – même en conditions de terrain difficiles. En position de transport, la Sennebogen 673 R a une largeur optimale de moins de 3 m. Elle peut être chargée aisément du sol et ne nécessite pas de matériel de montage supplémentaire pour l’élever rapidement. La machine de base a une conception extrêmement robuste et atteint un poids de 44,9 t sans ballast.

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Par Claire, 14 mars 2011 10 h 06 min

La grue est le premier élément visible sur un chantier de construction. Or la grue mobile peut rapidement se rétracter et seulement surplomber horizontalement une sorte de camion. L’intérêt évidemment est qu’elle s’installe rapidement et qu’elle puisse être transporter aisément d’un endroit à l’autre.

La grue mobile est utilisée dans plusieurs circonstances. En novembre 2010, la Ratp se lançait dans la déconstruction du viaduc routier de la porte de Vitry dans le 13 ème arrondissement. En effet la réalisation du tramway parisien T3 destiné à relier la porte d’Ivry à la porte de la Chapelle en 2012 nécessite de toucher aux constructions routières. Les travaux devaient être rapidement effectués tout en évitant d’abîmer l’environnement urbain. Une mobile a été employée afin de mettre en place les parties fabriquées préalablement sur un chantier extérieur. Ainsi des éléments de 6 à 16 mètres de long et de 3,50 mètres de large, pesant chacun de 20 à 25 tonnes ont été installés grâce à la grue mobile.

Un autre chantier montre que l’avantage des grues mobiles est de déposer facilement des éléments fabriqués en amont. En effet, le chantier de démantèlement de l’usine d’incinération d’ordures ménagères (UIOM) d’Issy-les-Moulineaux (Hauts-de-Seine) est substitué par un chantier pour réaliser un quartier écologiquement vertueux. Dans cette situation, le pignon Ratp de la Défense-Porte de Versailles a aussi été démantelé. Une  mobile a permis de remplacer les éléments démontés à la mains par des parties installées grâce à des grues de levage mobile. Le modèle mis à contribution a été la grue Demag de 700 tonnes afin d’assurer le transport des colis de 200 m² et de 32 tonnes.

D’autres exemples soulignent les diverses situations où une grue mobile peut être utilisée : basculer un mur coulé de 120 tonnes à 22° par rapport à la verticale, en appui sur d’autres parois de l’ouvrage, ce qui nécessite d’assurer une jonction optimale entre le mur incliné et les voiles d’appui; assurer le montage de matériaux en toute sécurité et dans le silence au cœur des villes grâce à une grue de levage pour puisatier…
Les possibilités des grues mobiles ne sont certainement par encore toutes explorées !

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Par Claire, 16 février 2011 10 h 31 min

SENNEBOGEN produit des engins de construction depuis plus de cinquante ans et possède un pôle recherche et développement à la pointe de la technologie. Ses nombreuses innovations à travers son histoire ont permis au secteur des engins de construction de se développer et de se perfectionner. Pour ce constructeur allemand, les deux maîtres mots sont tradition et stabilité. Sennebogen se veut à la pointe de la technologie et veut que son nom rime avec innovation, qualité et fiabilité. Voici un bref historique de la société pour en savoir plus sur son évolution au fil des années.

C’est en 1952, à 21 ans, qu’Erich Sennebogen, son fondateur, crée une usine de fabrication de machines agricoles à Pilling, en Allemagne.

1953 : l’entreprise qui compte alors 13 employés se lance dans la fabrication de chargeurs à fumier pour l’agriculture.

1957 : l’entreprise prend place dans le secteur de la construction et fabrique ses premières pelles à câbles mécaniques.

1960 : l’entreprise s’agrandit et la 1000ème pelle automotrice voit le jour.

1964 : SENNEBOGEN se diversifie, développe et commence à fabriquer, en plus des pelles à câbles mécaniques conventionnelles, ses premières pelles mécaniques hydrauliques.

1969 : Sennebogen sort la première pelle mécanique entièrement hydraulique au monde.

1970 : le constructeur lance une nouvelle gamme de pelles hydrauliques. Cette nouvelle génération de machines comprend différents modèles qui atteignent des records de vente : SA451, S467, S517, S755 et S1164.

1980 : création d’une flèche articulée par voie hydraulique. Cette flèche GAUH est une énorme avancée et s’impose dans l’industrie de fabrication de pelles.

1984 : l’entreprise se lance dans la fabrication de porteurs qu’elle distribue à l’échelle mondiale.

1989 : Sennebogen annonce la construction d’un nouveau site de 160 000 m² destiné à la fabrication de pelles mobiles. L’usine de Wackersdorf est inaugurée et commence à produire en 1991.

1993 : le constructeur allemand se lance dans la fabrication de grues à flèche télescopique montées sur châssis mobile ou chenilles.

1998 : sortie du Starlifter 6180 HD, un nouvel engin dans la famille des 200 tonnes. Cette machine, qui est une combinaison entre un porteur spécial et une grue à chenilles, fait de nombreux adeptes partout dans le monde.

2000 : Sennebogen ouvre une filiale de distribution aux États-Unis

2001 : le fabricant profite du salon Bauma qui a lieu à Munich pour présenter sa nouvelle génération de pelles à câbles et de grues à chenilles.

2002 : SENNEBOGEN fête ses 50 ans

2003 : l’engin de manutention universel Multihandler 305 doté d’une cabine réglable est mis sur le marché.

2004 : une nouvelle grue télescopique voit le jour. Ce nouveau modèle : 683 peut lever jusqu’à 80 tonnes et possède une flèche de 42 mètres.

2006 : Sennebogen présente sa nouvelle grue polyvalente Multicrane 608.

2007 : le constructeur s’implante à Dubaï, aux Émirats Arabes unis. Il développe également deux modèles d’engins de manutention dans sa gamme green line : 880 EQ et 880 classic.

2008 : Sennebogen investit 30 millions d’euros dans une deuxième usine en Allemagne. Installée dans la zone industrielle de Straubing-Sand, cette usine est dotée d’une surface totale de plus de 125 000 m².

2009 : le constructeur allemand inaugure son tout nouveau site internet, première vitrine d’une entreprise de rang mondial.

L’entreprise Sennebogen confirme son solide partenariat avec la société de location d’engins Franz Bracht Kran-Vermietung GmbH qui est devenue en plus de 40 ans l’un des fournisseurs de grues les plus importants du secteur.

2011 : l’entreprise lance le nouvel engin SENNEBOGEN 818, une machine de tri et de chargement particulièrement adaptée au recyclage.