Actualités BTP – ConstructionTradex France

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Par Claire, 7 juillet 2011 9 h 00 min

Le fabricant de pompes à béton Transcrete, basé à Sydney vient de livrer sa troisième unité propulsée par le moteur JCB Dieselmax diesel. La pompe à béton Transcrete Spraymaster est utilisée au sud du Queensland pour la projection de béton destiné à construire de nouvelles piscines.

Transcrete utilise des moteurs diesel Yanmar pour les pompes à béton destinées aux petites applications. Dès que l’entreprise construit des engins plus robustes, elle s’adresse à JCB pour disposer de moteurs puissants. Les modèles de moteurs JCB prennent parfaitement le relais des moteurs Yanmar dont la gamme de puissance est inférieure. JCB reste une marqué appréciée en Australie et bien considérée en Australie. Associer les moteurs JCB aux produits Transcrete permet à ce dernier de donner une bonne image à ses équipements.

La pompe à béton Transcrete Spraymaster comprend un corps Fighter Fuso Truck 6 avec plateau. Derrière la cabine, un compresseur installé à l’arrière du moteur JCB entraîne la pompe Transcrete. Ce système particulier de pompage est parfaitement adapté aux piscines, parkings sous terrains et des routes de béton projeté.

Selon les ingénieurs Transcrete, le JCB diesel est le moteur idéal pour les applications de la pompe à béton. Sa forte puissance est fiable et stable. Il est aussi facilement accessible grâce à son ouverture placée directement à l’extrémité. La pompe hydraulique couplée étroite est à la fois soignée et très accessible.

D’autre part, le moteur JCB consomme peu de carburant, ce qui en plus d’apporter une économie de carburant d »un demi-litre par mètre cube de béton pompé, permet d’éviter de réduire le temps d’immobilisation de l’engin. La productivité des opérateurs augmente.  Cette pompe est conçue pour fonctionner facilement pendant 8 heures par jour et plus.

Au cœur de la pompe à béton Spraymaster Transcrete, le moteur JCB Dieselmax est un 4-cylindres, 4,4 litres offrant une puissance de quatre soupapes par cylindre avec un couple élevé à bas régime. Ce moteur est évalué à 85kW à régime 2200.

Depuis son lancement sur le marché mondial en 2004, plus de 100 000 moteurs JCB Dieselmax ont été installés dans les engins de btp et travaux publics. Le Dieselmax JCB est l’un des moteurs les plus fins de sa catégorie sur le marché. Il est alors associé à une politique de garantie leader sur le marché.

Sur le Spraymaster Transcrete, le moteur JCB est installé dans un boîtier à parois latérales ouvertes. Cela assure une plus grande fluidité de l’air autour du moteur tout en permettant un accès facile pour le service.

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Par Claire, 27 juin 2011 9 h 02 min

Le grand constructeur britannique d’équipements d’élévation et d’excavation fêtera ses 65 ans cette semaine. JCB a été créé après la Seconde Guerre mondiale par Joseph Cyril Bamford et s’est développé progressivement au cours de ces années pour devenir l’un des leaders du marché des matériels de construction.

Aujourd’hui, le groupe conçoit et produit plus de 300 modèles d’engins pour le BTP, l’agriculture et l’environnement. Le constructeur rassemble plus de 8 000 salariés répartis sur quatre continents et plus de 1 500 concessionnaires mondiaux.
En 2010, JCB a vendu 51 600 machines, contre 36 000 en 2009, autrement dit, la croissance des ventes a atteint 48%, un chiffre exceptionnel suite à la crise économique qui a freiné les ventes pendant plusieurs mois. Néanmoins, Sir Anthony Bamford, Pdg de JCB précise que « La vitesse et l’ampleur de la reprise actuelle varient selon les régions« . « Les pays du BRIC (Brésil, Russie, Inde et Chine) connaissent la plus forte croissance. Et concernant l’Europe, le Royaume-Uni et l’Allemagne font partie de nos satisfactions. »

La stratégie développée en 2011 par JCB est l’investissement massif dans ses usines de production. Près de 20 millions de livres sterling (environ 22,4 millions d’euros) seront employés pour les moderniser et augmenter leur capacité. D’autre part, le constructeur britannique construira une nouvelle usine de 350 000 m² à Sao Paulo (Brésil) pour la fabrication de chargeuses-pelleteuses et de pelles sur chenilles dont l’inauguration est prévue en 2012. La nouvelle usine de fabrication de moteurs en Inde vient de débuter son activité. 2011 devrait également être marqué par le lancement de treize nouveaux produits.

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Par Claire, 12 mai 2011 9 h 59 min

Le tout dernier modèle de midi-pelle lancé par le constructeur britannique est la JCB 8065 RTS, RTS signifiant déport arrière réduit. Comme pour tous ses engins, JCB s’est attaché à fabriquer un produit innovant, de qualité, performant et polyvalent, pour pouvoir répondre au mieux aux différents besoins de l’opérateur. Ce modèle succède au très populaire jcb 8060 qui était également facile d’utilisation et d’entretien.

La midi pelle est équipée d’un moteur Isuzu Tier III et offre une puissance et une longévité élevées. Il est possible de réguler le régime du moteur grâce à un régulateur électronique. Si les opérateurs décident de l’employer, ils pourront aisément optimiser la puissance en fonction de la charge de travail. La midi-pelle dispose de forces de traction et de poussée élevées qui lui permettent d’assurer l’ensemble des travaux nécessaires. Ses capacités de fouilles sont élevées et surpassent celles de certaines mini-pelles.

Économique et sûre, la midi pelle convient dans de nombreuses situation. JCB lui a conféré une fonction de ralenti automatique qui réduit alors la consommation de carburant et le coût d’exploitation en ramenant le régime moteur au ralenti lorsqu’aucune fonction n’est sollicitée. Le déport arrière de cette machine est réduit au maximum et ne dépasse pas les 183 mm, ce qui permet à l’opérateur d’utiliser en toute sécurité la JCB 8065 de 6,5 tonnes, quel que soit l’espace de travail disponible. La nouvelle conception de la cabine permet au conducteur de manier l’engin dans d’agréables conditions. Il dispose d’une visibilité optimale sur l’espace extérieur et peut réaliser des tâches précises. Enfin, cette midi pelle propose de nouvelles options comme la climatisation et des circuits auxiliaires haut et bas débit pour une grande précision du contrôle des équipements. Aujourd’hui, la midi pelle jcb 8065 est une référence dans la catégorie des mini pelles 6 tonnes.

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Par Claire, 24 avril 2011 13 h 44 min

Avec 38 % de part de marché, le constructeur britannique JCB propose la plus large gamme de tractopelles en France. Une présentation précise de chacun des modèles permet aux futurs acheteurs de mieux s’orienter dans la recherche d’une chargeuse-pelleteuse.

La tractopelle JCB midi CX constitue le modèle le plus petit modèle réalisé par le fabricant. Il dispose d’un châssis intégré et devient ainsi capable de prendre en compte les nombreuses contraintes des chantiers exigus. Ainsi, il est suffisamment robuste pour agir et utiliser avec efficacité sa pelle à une profondeur de fouille maximale de 2,54 mètres. Le chargeur, avec force d’arrachement élevée et mécanisme de correction d’angle de benne pour de superbes performances, peut contenir jusqu’à 250 litres. Cet engin d’entrée de gamme a déjà séduit de nombreux clients grâce à ses performances et à sa souplesse d’utilisation. La vitesse de déplacement de l’engin peut aller jusqu’à 28 km/h.

La chargeuse-pelleteuse JCB 1CX constitue le modèle au dessus du midi cx. Grâce à sa transmission de chargeuse compacte, cette machine présente une maniabilité exceptionnelle et peut tourner sur elle-même, autour de son axe. Sa pelle rétro peut aller à une profondeur de 2,5 mètres et dispose d’une capacité de déport latéral total, avec une portée de plus de 3,38 mètres. Quant au chargeur, il peut contenir jusqu’à 280 litres. Sa taillle réduite, 1,4 m de large, lui permet d’intervenir sur des chantiers urbains au sein desquels les espaces pour se déplacer sont réduits. Sa place au sein des petits chantiers est renforcée par la bonne stabilité de l’engin grâce au centre de gravité bas.

Le modèle au-dessus, le JCB 2CX offre une maniabilité qui fait l’unanimité sur les chantiers. Compacte et stable cet engin est apprécié pour ses 4 roues directrices et motrices. Les ponts à différentiel à glissement limité à l’avant à l’arrière fournissent une excellente traction, même dans les conditions les plus difficiles. Ses caractéristiques en font la machine idéale pour les chantiers urbains ou confinés.

Le JCB 3CX Eco avec le modèle au-dessus, le 4 CX, reste le plus prisé et connu de la marque. Il propose une performance idéale en ce qui concerne l’excavation et le chargement. Equipé désormais de composants en phase avec le respect de l’environnement, le JCB 3CX augmente son attractivité auprès des acheteurs potentiels. Il consomme moins de carburant que son prédécesseur, réduit l’émission de dyoxide de carbonne et apporte de grandes économies financières aux propriétaires. Les acheteurs peuvent choisir L’option « Commandes Précision Control » qui accroît la maniabilité de la tractopelle en offrant une précision d’enchaînement des mouvements. La sécurité et le confort des conducteurs font aussi partis des critères de choix des acheteurs.

Certains préféreront alors le modèle JCB 4CX Eco dont les pneus de grande dimension sont tous similaires. Il offre ainsi des performances de poussée importante au niveau du chargeur. Ses lignes, tout comme le 3CX ont été redessinées et elles sont plus larges au niveau du contrepoids, de la grille et du capot. Le circuit hydraulique a été revu tout comme les servofreins et la cabine. Les coûts d’exploitation de la machine sont réduits tout en offrant aux propriétaires une productivité supérieure.

Toujours orienté vers l’innovation et les besoins du client sur le chantier, le constructeur britannique s’attache à donner à l’opérateur les meilleures conditions de travail possibles, notamment grâce à ses cabines tout confort.

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Par Claire, 14 avril 2011 16 h 34 min

La JCB 3CX est une tractopelle utilisée fréquemment sur les chantiers de construction. Cet engin de génie civil réunit à la fois un chargeur sur pneus et une pelleteuse. Il se caractérise principalement par sa polyvalence. Son utilisation permet de dégager rapidement et efficacement tout type de matière solide ou organique présent au sol. La JCB 3CX peut aussi creuser ou remblayer une tranchée grâce à sa pelle de petite taille.

JCB est une marque reconnue depuis plusieurs années. La JCB 3CX a été inventée en 1953 par Joseph Cyril Bamford, père fondateur de l’entreprise J.C. Bamford construction equipment business. Au départ, il avait simplement attaché un godet de chargement et un sacloir arrière sur un tracteur traditionnel. Puis après plusieurs modifications et tests, ce nouveau type de pelleteuse est né. Au départ, la JCB 3CX était considérée
comme un appareil curieux mais elle est rapidement devenue indispensable et s’est imposée sur les chantiers au cours des années 1970. Aujourd’hui, elle est utilisée à la fois par des paysagistes, sur des chantiers urbains ou par des entreprises routières ou de bâtiments.

L’acquisition d’un JCB 3CX est assez facile. Actuellement, les modèles d’occasion sont vendus entre 15 000 et 45 000 euros. L’écart de prix s’explique alors par la date de sortie du modèle, le nombre d’heures d’utilisation et l’état de l’engin. Il est possible de trouver différents modèles de JCB 3CX à travers le monde entier.

Quant aux caractéristiques des JCB 3CX, ce sont des engins qui pèsent entre 7 et 8 tonnes ; dont la puissance par litre (brut) est entre 50 et 80 kW ; la largeur de transport entre 2100 et 2300 mm ; les godets sont d’une capacité de minimum 990 litres ; la profondeur de fouille maximale est de 4400 mm et la vitesse maximale oscille entre 12 et 16 km/h en fonction des modèles.

Tout comme d’autre type de tractopelle, la jcb 3CX n’est autorisée à faire que de très courtes distances sur la voie publique et seulement d’un chantier à un autre, godet levé.

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Par Claire, 29 mars 2011 9 h 01 min

La mini pelle JCB 8014 CTS est le plus petit modèle de toute la gamme de mini pelles de jcb. Ce modèle confirme le célèbre dicton « petit mais costaud ». En effet, sa productivité et ses performances sont impressionnantes pour un modèle de si petite taille.
Son moteur de 1,1 litre est conforme aux normes Tier II et permet des économies de carburant de l’ordre de 11 % par rapport aux modèles antérieurs. De plus, comparativement aux modèles plus anciens, la mini pelle 8014 CTS a un réservoir diesel d’une capacité de 30 % supérieure et rejette une plus faible quantité d’émissions.
La JCB 8014 CRS dispose d’une flèche tubulaire particulièrement robuste et durable est durable. Grâce à son châssis d’orientation moulé en deux parties, le moteur et les différents réservoirs peuvent être situés à l’arrière de l’engin, ce qui contribue à sa bonne stabilité.

Le circuit hydraulique de cette mini pelle dispose d’environ 20% de moins de flexibles et de joints que les autres modèles JCB. Cela garantit alors une réduction du nombre de fuites potentielles et une meilleure fiabilité. La machine offre une durabilité importante, notamment grâce au capot de son moteur arrière en acier qui la protège de tous types d’impacts.

Cette mini pelle est certifiée TOPS et ROPS : cadre de protection contre les basculements et les retournements. En option, le client peut également choisir une conformité FOGS pour prévenir la chute d’objets. La plate-forme de travail est très stable et l’inclinaison de la cabine propose une option de verrouillage, pour une sécurité optimale de l’opérateur. La cabine est spacieuse propose une visibilité panoramique pour un travail plus efficace. L’opérateur bénéficie d’une cabine spécialement isolée du châssis d’orientation par quatre supports isolants. Quant à la base de la cabine, elle est constituée par un moulage en plastique monobloc. Ces deux caractéristiques réduisent considérablement le bruit et les vibrations. La vitre avant basculant vers le haut est maintenant assistée au gaz, améliorant ainsi la qualité et la facilité d’utilisation de la gamme 801.

Retrouvez toutes les offres de mini pelle occasion 8014 sur notre site en cliquant sur le filtre modèle correspondant, une fois dans la catégorie mini pelle jcb.

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Par Claire, 12 mars 2011 8 h 35 min

La gamme des chargeuses pelleteuses JCB se t
rouve en tête au niveau mondial grâce à sa performance, son innovation et sa fiabilité

La configuration ergonomique et les servocommandes du modèle 3CX rendent son usage facile tout en élevant la productivité dans de nombreux domaines d’exploitation.

Le motopropulseur de la jcb 3cx contribue à une plus grande fiabilité en dehors de la route et à une excellente maniabilité sur le chantier grâce à la fonction toutes roues directrices (AWS) et à la taille égale des quatre pneus qui disposent de multiples modes de direction selon le modèle.

Aujourd’hui le JCB 3CX tout comme le JCB 4CX sont uniquement disponibles en mode Eco. Ils sont à l’origine de la baisse de consommation de carburant de ces engins et permettent alors une baisse des coûts de fonctionnement des tractopelles et de la réduction d’émission de dioxyde de carbone.

Pouvant atteindre une vitesse allant jusqu’à 40 km/h, ce modèle réduit les coûts de fonctionnement et d’entretien et assure un déplacement plus rapide entre les chantiers, accroissant la productivité. En plus, grâce à sa fonction Lock up, vous économisez 25% du carburant en accélérant ses cycles de déplacement.

Le système de suspension souple ainsi que la cabine, certainement la meilleure du marché, apporte plus de visibilité, de confort et de productivité pour l’opérateur ainsi qu’une meilleure rétention de la charge.

Il s’agit également d’un modèle polyvalent grâce à la gamme d’accessoires dont JCB dispose. Ainsi, les fourches intégrées, qui sont proposées comme option, ou encore les extensions supplémentaires de 120 cm sur le balancier augmentent le rendement de la machine en proposant plus de stabilité. Par ailleurs, la fonction Powerslide permet un déplacement latéral de la flèche et le déplacement manuel de la pelle rétrocaveuse lors du changement de position ne s’avère plus nécessaire.

L’accouplement hydraulique rapide augmente le changement d’accessoires et la productivité. JCB adapte les options hydrauliques auxiliaires en fonction des exigences du client.

L’opérateur verra son confort nettement amélioré grâce à une cabine spacieuse, aux faibles niveaux sonores et au style automobile de la machine. Ainsi, la colonne de direction et le siège suspendu de luxe réglables de série contribuent aussi à une plus grande productivité. JCB propose également une suspension pneumatique complétée et un chauffage de siège.

L’opérateur pourra disposer de plus de visibilité de la chargeuse et l’excavatrice, grâce au capot surbaissé et à la vitre arrière d’une seule pièce, ce qui fera accroître la sécurité ainsi que le rendement.

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Par Claire, 19 février 2011 15 h 49 min

Avec 38 % de part de marché, le constructeur britannique JCB propose la plus large gamme de tractopelles en France. Zoom sur les différents modèles que proposent le fabricant.

1. JCB midi cx
Ce petit tractopelle est le modèle le plus petit du fabricant. Sa profondeur de fouille est de 2,54 mètres et son chargeur a une capacité de 250 litres. Malgré sa taille, cet engin d’entrée de gamme a déjà séduit de nombreux clients grâce à ses performances et à sa souplesse d’utilisation.

2. JCB 1cx
C’est le modèle au dessus du midi cx. Grâce à sa transmission de chargeuse compacte, il présente une maniabilité exceptionnelle et peut tourner sur lui même, autour de son axe. Sa pelle rétro peut travailler à une profondeur de 2,5 mètres et la capacité de son chargeur est de 280 litres. Ces caractéristiques en font la machine idéale pour les chantiers urbains ou confinés.

3. JCB 2cx
C’est grâce à sa maniabilité que le JCB 2cx fait l’unanimité sur les chantiers. Compacte et stable cet engin est apprécié pour ses 4 roues directrices et motrices.

4. JCB 3cx
Ce modèle (avec le 4cx) est le plus prisé et connu de la marque. Sa puissance et sa facilité de conduite, tant au niveau du chargeur que de la pelle rétro, permettent à ces machines de montrer des performances appréciées dans le monde entier. L’option « Commandes Précision Control » accroît la maniabilité du tractopelle qui offre une précision d’enchaînement des mouvements. En outre, sa visibilité panoramique est un avantage supplémentaire significatif en termes de confort et de sécurité.

5. JCB 4cx
Avec ses 4 roues égales et de grandes dimensions, ce tractopelle est particulièrement reconnu pour ses performances de poussée au niveau du chargeur.

Toujours orienté vers l’innovation et les besoins du client sur le chantier, le constructeur britannique s’attache à donner à l’opérateur les meilleures conditions de travail possible, notamment grâce à ses cabines tout confort. Pour trouver un tractopelle jcb d’occasion, comme un jcb 3cx par exemple, rendez-vous sur la plate-forme d’échanges ConstructionTradex.fr, la plus grande base de données en France et en Europe. Avec la variété des modèles que propose le fabricant, vous êtes sûr de trouver l’engin qui correspond aux particularités de chacun de vos petits, moyens ou gros chantiers, neuf ou d’occasion sur ce site.

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Par Claire, 28 janvier 2011 14 h 10 min

L’année 2010 a aussi été marquée par la nouvelle génération d’engins introduits par JCB. Dans l’environnement compétitif actuel jcb a présenté en novembre dernier ses derniers modèles de Robot, de chargeuses compactes rigides et sur chenilles.

Le constructeur britannique a lancé sept nouvelles chargeuses compactes (quatre sur pneus et trois sur chenilles) et augmente le nombre de modèles proposés par la marque dans cette gamme à 18. Ces nouvelles machines — les 260, 280, 300, 330, 260T, 300T et 320T se caractérisent par :

- un levage vertical,
- une puissance de 63 kW (260, 280 et 260T) et de 68,6 kW (300, 330, 300T et 320T),
- un poids opérationnel compris entre 3,6 et 4,9 tonnes pour des capacités de charge d’au moins 1,2 tonnes,
- un moteur JCB Diesel Max.

Les grandes nouveautés de ces compactes JCB sont la cabine inclinable qui permet un accès facilité aux composants de la machine, les manipulateurs multifonctions, l’attache-rapide hydraulique, le siège conducteur chauffant à suspension pneumatique avec accoudoirs réglables et de joints toriques pour tous les raccordements hydrauliques. Au-delà du perfectionnement technique des machines pour agir sur le terrain, elles offrent aussi un meilleur confort pour les opérateurs qui les utilisent.

Le lancement de ces machines s’accompagne d’une nouvelle gamme de 30 équipements à commercialiser
pour le remplacement des pièces ou le perfectionnement des engins : tarières, godets, marteaux hydrauliques, grappins, etc.

La création de nouvelles machines a pour objectif de répondre à la demande accrue en Amérique du Nord qui, selon John Patterson,vice-président de JCB, génère 60% de la demande mondiale de chargeuses compactes rigides et sur chenilles. Le développement et la production de ces machines seront dans un premier temps concentrés dans l’usine de Savannah, en Géorgie. En plus de répondre aux besoins du marché nord-américain, le constructeur JCB est confiant quant au succès qu’aura cette nouvelle gamme dans le reste du monde.

A savoir, JCB n’utilise plus le nom commercial « Robot » pour ses chargeuses compactes qui a pourtant profité de la renommée internationale de ces produits.

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Par Claire, 25 janvier 2011 16 h 11 min

Tractopelle JCB 3CX

La tractopelle JCB 3CX aussi connue sous le nom de chargeuse pelleteuse fait partie d’une gamme plus large de matériels de travaux publics JCB. Quelles que soient les contraintes d’exploitation, cette machine garantit une performance, une fiabilité et un confort sans pareil. Avec un système de quatre roues directrices (AWS), une puissance maximale de 102 CV et une profondeur de fouille de 5,46 mètres, cette tractopelle est particulièrement adaptée à tous types de chantiers. Son amplitude, tant au niveau des angles de dégagement au sol que des différents rayons de braquage, permet une utilisation tout-terrain.

L’accessibilité de son moteur Tier III facilite une maintenance et des révisions régulières depuis le sol. Ses filtres sont facilement remplaçables et le contrôle des niveaux peut être effectué aisément. Alimenté en diesel, son réservoir de carburant peut contenir jusqu’à 130 litres. Grâce à la valve de modulation automatique de la puissance, la consommation en carburant est réduite. Son système de refroidissement permet une résistance à des températures élevées grâce à un ventilateur aspirant pressurisé à 1 bar. Doté de phares de travail à l’avant comme à l’arrière, le JCB 3CX présente un système d’éclairage conforme au Code de la route. Son tableau de bord ergonomique situé dans la cabine regroupe tous les indicateurs et jauges de bon fonctionnement.

Son système de freinage efficace et progressif, ses commandes servo-hydrauliques ainsi que son système de levage parallèle à nivellement automatique permettent une productivité et une sécurité accrues. Et ce n’est pas tout… Sa robustesse et sa puissance sont renforcées par l’intérieur de la cabine tout confort. L’opérateur peut ainsi travailler tout en jouissant d’une protection optimale. Les grandes vitres teintées d’une surface de 6,4 m2 lui offrent une grande visibilité, tandis que l’habitacle réduit le niveau sonore de manière inégalée pour un tel équipement.

Fort de son expérience, le constructeur propose aussi un vaste choix d’options permettant à l’opérateur de travailler dans les meilleures conditions possibles : système de climatisation, siège pneumatique avec chauffage intégré ou encore panneau anti-vandalisme.

Depuis 2009, la tractopelle JCB 3CX Eco est présente sur le marché, elle remporte un grand succès grâce à ses nouvelles capacités et aux défis qu’elle relève désormais. Economique, écologique, ergonomique et technologique, elle est bâtie sur le châssis de la chargeuse la plus vendue au monde en 2008. Cette nouvelle version se distingue également par l’installation de joysticks montés sur le siège, et la présence d’un circuit hydraulique à débit variable.

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