Camion malaxeur, un engin indispensable pour le transport du béton
Il est indispensable de connaître les propriétés du béton et les particularités de ce matériau pour comprendre les conditions de transport de celui-ci. Certains pourront trouver que son acheminement est contraignant mais le tout est de respecter les procédures indiquées et les délais de déplacement pour simplifier la tâche. Le béton est un matériau agglomérant dont la prise s’effectue rapidement en séchant. C’est la raison pour laquelle, la manière dont il est acheminé ainsi que la durée du transport doivent être soigneusement étudiées. Pour les chantiers de grande ampleur, le béton est souvent transporté à l’aide de camions malaxeurs aussi appelés camions toupie. Cette dernière appellation vient de son réservoir à béton qui prend la forme d’une toupie inclinée. C’est grâce au mouvement du réservoir que le béton peut être brassé pour éviter sa prise. Toutefois, le mouvement de la toupie ne résout pas l’ensemble du problème de prise, le mouvement évite l’agrégation pendant près d’une heure et ensuite limite les effets, mais ne les empêche pas. D’autre part, le camion malaxeur fait des allers-retours entre une centrale à béton et le point de coulage sur le chantier et reste alors soumis aux aléas du trafic routier tels que les embouteillages. Pour parer à de telles contraintes, l’eau est retenue dans un réservoir séparé et n’est injectée dans la toupie qu’au moment voulu. Une fois sur le chantier, le béton est ensuite vidé grâce à une vis sans fin dont la rotation (en sens inverse par rapport au brassage) pousse le mélange vers le haut de la toupie, directement au point de coulage ou dans une pompe a beton, sans besoin d’incliner le réservoir.
Il existe plusieurs tailles de camions malaxeurs, pouvant transporter entre 4 et 10 m³ de béton :
- le 4×2 ou 4×4 (jusqu’à 19 tonnes) pouvant transporter 4 m³ de béton (soit environ 9,2 tonnes) ;
- le 6×4 (jusqu’à 26 tonnes) pouvant transporter 6 m³ de béton (soit environ 13,8 tonnes) ;
- Le 8×4 (jusqu’à 32 tonnes) pouvant transporter 8 m³ de béton (soit environ 18,4 tonnes) ;
- le semi-remorque à deux essieux (jusqu’à 38 tonnes) pouvant transporter 10 m³ de béton (soit environ 23 tonnes).
La pompe à béton joue un rôle essentiel lorsque le béton doit être coulé dans des espaces restreints ou à l’intérieur d’un bâtiment. Certaines sont particulièrement adaptées aux chantiers spécifiques que sont les mines ou les carrières. Les responsables des chantiers savent précisément ce dont ils ont besoin comme matériel après avoir bien étudié les différentes étapes du chantier.
La catégorie béton du site ConstructionTradex vous permet de trouver différents modèles de camions malaxeurs neufs ou d’occasions des plus grands fabricants comme Liebherr, Iveco, Volvo ou encore Renault.
